近日,有着58年建园史、承载着一代又一代山西人美好回忆的迎泽公园,迎来了投入资金最多、规模最大的一次改造。作为我省最大的综合性公园,此番改造颇受市民的关注。目前改造进展如何?那些回忆是否还在?新园建设有何亮点?
进 展
网传消失的湖心岛还在 岛上将建“望月阁”
远远望去,迎泽湖中心的湖心岛,被多重障碍物遮挡后,只有岛上的小石拱桥挺着高高的“肚子”。工作人员修建了一条用土垫起的铺满石子的通道,可通往湖心岛。三辆大型起重机排队停在这条通道的中间。
进入岛上,除了那座小石拱桥和几棵依然在风中摇曳的柳树外,其它建筑已被拆除。在湖心岛的西北方向,地面上有明显的圆柱形的坑,旁边停放着打桩机。经迎泽公园相关负责人介绍,整体布局里必须存在的都会保留,还会增加新的景观建筑。
部分园路已在铺装 新建仿古长廊粗具规模
工作人员正在围网清淤
昔日悠悠迎泽湖 如今暂成烂泥潭
迎泽湖里的水已经全部排出,只剩一池子厚厚黑黑的淤泥,工人们正在进行清淤工作。园路两侧,靠近施工地的大树从地面到分杈处全部裹上了密密的草绳,保护树干不受机械伤害。
在湖北侧,公园北门入口处,红柱黄冠分外显眼,大门口的蓝色围挡将公园与嘈杂的市区隔离开。入口处有一辆挖掘机正在清理一个方形树坑,入口正对面原先的假山造型还在原地,从入口到假山的水泥地面也依然完整。
迎泽湖南侧,在原科技城一旁,一条南北走向的新建仿古长廊已粗具规模。木质的长廊骨架基本完成,在长廊最南端有一个大高台与长廊相接,台上摆放着几个圆形石凳,上面雕刻着古朴的花纹。据工人介绍,这里可能是新建的梨园唱和。
此外,公园主路附近的部分园路在进行铺装。在公园东侧,一条在草坪中间的园路基本完成,待开园之后,市民可从此处园路直通至青年路上。
一些经典的建筑和公厕都被保留了下来
儿童游乐园已拆 仅剩“大象”伫立原地
曾位于藏经楼东侧的儿童乐园现已空空荡荡。旋转木马、空中飞椅、碰碰车、摩天轮、空中漫步……近20项大型、小型的儿童游乐设施已被拆除,就连那些西瓜房子、小蜜蜂等装饰建筑也一起“消失”了。
绕过一个土堆后,一个熟悉的设施出现在眼前,这就是备受关注的大象滑梯,整个乐园仅有它一动不动地伫立在原地。“自迎泽公园开园后,大象滑梯就在,至今已有近60年历史。”工作人员介绍说,这个大象滑梯承载着一代人的童年记忆,因此公园吸纳市民建议,将大象滑梯原址保留。
剧 透
绿地面积增至五成
规划方案显示,公园总占地面积61.1万平方米,改造后,绿地面积为31.6万平方米,绿地面积增至五成以上。另外,湖水面积16.8万平方米,陆地面积11.7万平方米。
公园保留了以往的景观特色:牡丹园、郁金香等,还将增加植物品种到200多个。待新园建成后,将一个区域一个景观,使公园四季景色更加美丽,富有特色。
拆除建筑物以商业项目为主
根据规划,此次改造拆除建筑物的总面积为2.3万平方米,保留建筑物面积为4797平方米,新建的建筑物面积为4650平方米。
根据规划,被拆除的儿童乐园将恢复成儿童活动区域,但和以前不同的是,新的儿童活动区域将是完全免费的。现代化的沙坑、安全的攀爬墙,主要是学龄前孩子的活动区域。
这份新建名单,光看名称就让人十分期待
从公园建筑上来讲,主导思想是以明清风格仿古为主,加重历史感。在公园西北角上原先假山的位置,会建一个明清的院落,上面还将建一个阁楼。此处建成后,将是一处标志性的建筑,也是迎泽公园的一个新景观。
增建环湖路
此次改造的另一个亮点,是要在净化湖水后修建两条环湖路,一条为亲水路,一条为塑胶跑道,这对于喜欢晨练健身的人们来说是一个惊喜。
停车位扩建 以后去迎泽公园再也不用发愁找不到车位了!
为了解决游人停车的老大难问题,公园还要建设两个地下停车库,共有2000多个车位。
预计11月初开园迎客
据相关负责人表示,改造好的迎泽公园预计将于11月初开园迎客。
地 铁
正在修建的地铁二号线大南门站实景
迎泽公园地处迎泽大街的大南门,是我市重要的交通要道,被规划为地铁1号线和2号线的换乘车站。为配合地铁站的施工,迎泽公园靠近大南门处的假山,此次拆除重建,地铁站建好后,地铁站上方再恢复建设假山水榭。届时,市民从地铁站出来后,还能欣赏到新的园林景观。
正在修建的地铁2号线南北向穿越太原市城区,串连小店、迎泽、杏花岭和尖草坪四个行政区。线路全长23.38km,共设23座地下车站。建设年限为2016年至2020年。
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来源:住在龙城综合整理 责编:格格
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